Mantenimiento de 100 mil kilómetros

A los 100000 mil kilómetros se debe realizar un último mantenimiento preventivo. Se deben revisar los siguientes sistemas:

¿No tienes tiempo de llevar tu carro al taller? Existe un servicio de Conductor Mantenimiento que te recoge el carro en tu casa u oficina y lo lleva al taller y viceversa.

 

  • Realizar alineación sencilla con dos balanceos o alineación doble con dos balanceos.
  • Hacer la sincronización motor de 4 cilindros de inyección o de  carburador.
  • Hacer un último ajuste de la suspensión.
  • Cambio de pastillas de frenos, líquido de embrague y frenos, bujías de encendido, cables de alta, correas, líquido refrigerante, radiador, aceite y todos los cambios que el vehículo requiera.
  • Cuando el vehículo supere los 100 mil kilómetros o presente fallas, es mejor realizarle chequeos para comprobar la eficiencia de cada una de sus partes. Consulta con un experto si necesitas asesoría extra con el tema.

Sisave, es el sistema de acompañamiento vehícular que alerta las necesidades mecánicas y legales de tu carro.

 

Fuente: https://www.sura.com/blogs/autos/claves-mantenimiento-vehiculo.aspx

 

Mantenimiento de 50 mil kilómetros

A los 50000 kilómetros se deben chequear los siguientes sistemas:

¿No tienes tiempo de llevar tu carro al taller? Existe un servicio de Conductor Mantenimiento que te recoge el carro en tu casa u oficina y lo lleva al taller y viceversa.

 

  • Cambio de a aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible, pastillas de frenos, líquido de embrague y frenos, bujías de encendido, refrigerante radiador, aceite de dirección, aceite de transmisión, aceite de caja de velocidades, bandas traseras.
  • Calibrar presión inflado de llantas y el desgaste (profundidad).
  • Tensión embrague y correas de motor (A/A, Alternador y dirección, ventilador).
  • Rotación de las ruedas.
  • Inspección luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mínima, sistema eléctrico en general (incluye funcionamiento alternador y arranque), fugas de aceite, estado de articulaciones, rótulas y guardapolvos, sistema de admisión, estado soporte de motor y soporte sistema de escape, tuberías y mangueras de motor.
  • Alineación sencilla con dos balanceos o alineación doble con dos balanceos.
  • Sincronización motor de inyección o de  carburador.
  • Ajuste de la suspensión.

Sisave, es el sistema de acompañamiento vehícular que alerta las necesidades mecánicas y legales de tu carro.

 

Fuente: https://www.sura.com/blogs/autos/claves-mantenimiento-vehiculo.aspx

Mantenimiento de 40 mil kilómetros

A los 40000 kilómetros es recomendable hacer los siguientes chequeos:

¿No tienes tiempo de llevar tu carro al taller? Existe un servicio de Conductor Mantenimiento que te recoge el carro en tu casa u oficina y lo lleva al taller y viceversa.

 

  • Cambio aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible, pastillas de frenos, liquido de embrague y frenos, bujías de encendido, cables de alta, correas (alternador, A/A, dirección, ventilador) correas de distribución y refrigerante radiador.
  • Calibrar presión inflado de llantas y el desgaste (profundidad).
  • Tensión embrague y correas de motor (A/A, Alternador y dirección, ventilador).
  • Rotación de las ruedas.
  • Inspección luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mínima, sistema eléctrico en general (incluye funcionamiento alternador y arranque), fugas de aceite, estado de articulaciones, rótulas y guardapolvos, sistema de admisión, estado soporte de motor y soporte sistema de escape, tuberías y mangueras de motor, estado de bandas y tensión de frenos.
  • Realizar alineación sencilla con dos balanceos o alineación doble con dos balanceos.
  • Realizar la sincronización del  motor sea de inyección o de carburador.
  • Hacer el ajuste de la suspensión.
  • Realizar el mantenimiento, limpieza y sondeo de radiador (no se recomienda si se hace cambio de refrigerantes).

Sisave, es el sistema de acompañamiento vehícular que alerta las necesidades mecánicas y legales de tu carro.

 

Fuente: https://www.sura.com/blogs/autos/claves-mantenimiento-vehiculo.aspx

Mantenimiento de 30 mil kilómetros

Lo que debes revisar a los 30000 kilómetros:

¿No tienes tiempo de llevar tu carro al taller? Existe un servicio de Conductor Mantenimiento que te recoge el carro en tu casa u oficina y lo lleva al taller y viceversa.

 

  • Cambio del aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible, pastillas de frenos, aceite de dirección, aceite de transmisión, aceite de caja de velocidades y bandas traseras.
  • Calibrar la presión de inflado de las  llantas y el desgaste (profundidad), freno de emergencia y pedal de freno.
  • Tensión embrague y correas de motor (A/A, Alternador y dirección, ventilador).
  • Rotación de las ruedas.
  • Revisar las pastillas de frenos y el aceite de dirección, de la transmisión y de  la caja de velocidades.
  • Verificar la tensión y eficacia del  freno de estacionamiento o de parqueo.
  • Revisar el freno de estacionamiento o de parqueo y el  pedal de freno.
  • Realizar alineación sencilla con dos balanceos o alineación doble con dos  balanceos.
  • Engrasar los rodamientos de las ruedas traseras (repetir este procedimiento a los 50 y a los 100 mil kilómetros recorridos).

Sisave, es el sistema de acompañamiento vehícular que alerta las necesidades mecánicas y legales de tu carro.

 

Fuente: https://www.sura.com/blogs/autos/claves-mantenimiento-vehiculo.aspx

Mantenimiento de 20 mil kilómetros

A los 20000 kilómetros:

¿No tienes tiempo de llevar tu carro al taller? Existe un servicio de Conductor Mantenimiento que te recoge el carro en tu casa u oficina y lo lleva al taller y viceversa.

 

  • Luces e indicadores de tablero, velocidad marcha mínima, sistema eléctrico en general (incluye funcionamiento alternador y arranque).
  • Fugas de aceite.
  • Estado de articulaciones, rótulas y guardapolvos, sistema de admisión.
  • Estado soportes de motor y soporte sistema de escape, tuberías y mangueras de motor y estado de bandas y tensión de frenos.
  • Importante realizar el engrase de rodamientos de ruedas traseras.
  • Completar el nivel de líquidos: frenos, agua de batería, hidráulico, diferencial y caja de velocidades.
  • El estado del sistema eléctrico.
  • Completar el nivel de líquidos.

Sisave, es el sistema de acompañamiento vehícular que alerta las necesidades mecánicas y legales de tu carro.

 

Fuente: https://www.sura.com/blogs/autos/claves-mantenimiento-vehiculo.aspx